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Branchen

Mobilität und Logistik

Software und digitale Arbeit für Mobilität und Logistik, wo Systeme rund um die Uhr laufen, Daten aus der physischen Welt kommen und ein Ausfall Fahrzeuge und Sendungen betrifft.

Überblick

In Mobilität und Logistik hat Software eine unmittelbare physische Entsprechung. Ein Fehler in einer Disposition ist keine falsche Zahl in einem Bericht, sondern ein Fahrzeug am falschen Ort, und die Korrektur kostet reale Zeit und reales Geld.

Das verändert die Anforderungen: Verfügbarkeit rund um die Uhr, Verhalten bei schlechter Verbindung, Umgang mit Daten aus Geräten, die ausfallen, und Anbindung an Systeme von Partnern, die Sie nicht kontrollieren.

Für wen das gedacht ist

  • Logistikunternehmen mit eigener Disposition oder Sendungsverfolgung
  • Mobilitätsanbieter mit Anwendungen für Kunden und Fahrer
  • Firmen, die Daten aus Fahrzeugen und Geräten verarbeiten
Die Rahmenbedingungen

Was Mobilität und Logistik wirklich besonders macht

Keine allgemeinen Geschäftsprobleme, sondern das, was die Arbeit in dieser Branche verändert.

  • Dauerbetrieb

    Es gibt kein Wartungsfenster, in dem niemand betroffen ist, was Auslieferung und Wartung anders plant als in anderen Branchen.

  • Schlechte Verbindungen

    Anwendungen für unterwegs müssen mit Funklöchern umgehen und Daten später zuverlässig nachliefern.

  • Daten aus Geräten

    Sensoren und Geräte liefern lückenhafte und teils widersprüchliche Daten, was in der Verarbeitung bedacht sein muss.

  • Fremde Systeme

    Ein grosser Teil des Ablaufs hängt an Schnittstellen von Partnern, deren Verfügbarkeit und Datenqualität Sie nicht steuern.

Fragen

Häufige Fragen zu Mobilität und Logistik

Was Kundinnen und Kunden fragen, bevor sie sich melden. Fehlt Ihre Frage, stellen Sie sie uns direkt.

Wie liefern wir aus, wenn nie ein Wartungsfenster ist?

Über kleine Änderungen, stufenweise Ausrollung und einen geübten Rollback. Das ist genau das Modell, bei dem häufige kleine Auslieferungen sicherer sind als seltene grosse, weil die Rücknahme in Minuten möglich bleibt.

Wie behandeln wir schlechte Verbindungen?

Lokale Speicherung mit späterem Abgleich und eine Oberfläche, die ehrlich zeigt, was übertragen ist und was noch aussteht. Eine Anwendung, die eine Aktion als erledigt anzeigt, obwohl sie nur lokal liegt, erzeugt teure Folgefehler.

Können Sie an unser Bestandssystem anbinden?

Meist ja, und wir prüfen zuerst, wie belastbar die vorhandene Schnittstelle ist. Wo Partnerdaten unzuverlässig sind, gehört das Verhalten bei Ausfall in den Entwurf statt in eine spätere Fehlerbehebung.

Wie planen wir Verfügbarkeit?

Ausgehend davon, was eine Stunde Ausfall an Betriebskosten verursacht, und danach die Redundanz bemessen. In diesem Sektor ist die Zahl meist hoch genug, dass mehr Redundanz gerechtfertigt ist als in anderen Branchen.

Mobilität und Logistik im Kopf?

Sagen Sie uns, was sich ändern soll. Passen wir nicht, sagen wir das und nennen Ihnen eine bessere Adresse.